ช่วง 3 ปี ที่ผ่านมา มีลูกค้าหลายรายถาม “โต ติงต๊อง” ว่าเมื่อไหร่จะมีวิทยุสื่อสารใส่ซิม

เคยมีคนพูดให้ “โต ติงต๊อง” ฟังว่า “ปัญหาที่ใหญ่โตทั้งหมด มักเกิดขึ้นจากสถานการณ์ที่เรียงง่าย” ซึ่งตอนแรกก็ฟังหูไว้หูนะจนกระทั่งเจอกับตัวเองแบบจัง ๆ

VLOG ตอนนี้คือตอนสุดท้ายของการจูนแอมป์ (Power Amplifier) ให้แมชตู้ลำโพง ถ้าดูไม่เข้าใจกรุณาย้อนกลับไปดูตั้งแต่สองตอนก่อนหน้า VLOG ตอนนี้

ใน VLOG ตอนก่อนหน้า “โต ติงต๊อง” ได้อธิบายถึงวิธีการทำงานของแอมป์ไปแล้ว และถ้าดูจนเข้าใจจะรู้เลยว่ามันทำงานคล้ายปั๊มน้ำตามบ้านมาก เพราะแรงดันน้ำ

การจูนแอมป์ (Power Amplifier) ให้แมชตู้ลำโพงเป็นขั้นตอนสำคัญที่ฝั่งเครื่องเสียงรถยนต์ทำกันมานานแล้ว โดยรู้กันว่าการบิดวอลลุ่ม (Gain) ที่แอมป์จะไม่มีทางสุด แต่เนื่องจากฝั่งเครื่องขยายเสียงคิดอีกอย่างและพยายามบิดให้สุดตลอดเวลาด้วยเหตุผลนานับประการ

จากประสบการณ์ที่ “โต ติงต๊อง” ให้บริการปรับจูนระบบเสียงอย่างเป็นล่ำเป็นสัน ความผิดพลาดหนึ่งที่เจอเกือบทุกครั้งเมื่อไปจูนคือการปรับปุ่มหลัง Power Amplifier ไม่สอดคล้องต่อการใช้งาน

ความถี่ต่ำหรือเสียงเบสเป็นองค์ประกอบเสียงที่ทั้งคนพูดและคนฟังเข้าใจกันดีว่าถูกเจือปนได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานขยายเสียงหรืองานแสดงสดที่ต้องการเสียงเบสกระชับไม่ขุ่นมัว ซึ่ง Sound Engineer แต่ละคนก็มีวิธีจัดการแตกต่างกันไป โดยหนึ่งในสารพัดวิธีคือ AUX-SUBWOOFER

ถ้าคุณเคยใช้ไมโครโฟน SHURE SM58 จะพบว่ากลางด้ามมันหมุนเกลียวออกมาเป็นสองส่วนได้ และภายในด้ามมีหม้อแปลงสีเหลืองอันเล็ก ๆ ซ่อนอยู่ หลายคนที่เคยทดลองต่อตรงโดยไม่ใช้หม้อแปลง

ทุกครั้งที่ “โต ติงต๊อง” ถูกถามถึงสาเหตุลำโพงขาดหรือไหม้แล้วถามกลับไปว่า “คุณขับมันหนักเกินไปหรือเปล่า ?” มักเจอสีหน้างุนงงของผู้ถามประมาณว่า… “ก็ใช้แอมป์ขนาดเท่ากับสเปกลำโพงทำไมยังขาด

*โปรดดู Online Course (ฟรี) “เสียงเพื่องาน Online Content ใน

ตำแหน่งเสียงดีที่สุดในงานคอนเสริ์ตหรืองานแสดงสด เป็นตำแหน่งที่นั่งซึ่งถูกถวิลหามากที่สุดพอ ๆ กับที่นั่งใกล้ชิดศิลปินแถวหน้า และหลายครั้งถูกถกเถียงอย่างออกรสในหมู่คนไปคอนเสิร์ตประจำ นอกจาก “โต ติงต๊อง”

ย้อนกลับไปสัก 15 ปีที่แล้ว เวลา Sound Engineer ออกไปมิกซ์เสียงงานแสดงสดจะขน Rack